全國性智能交通系統(tǒng)規(guī)劃有望制訂并出臺
2014/11/6 8:51:37
近日消息，“2014中國國際車聯(lián)網(wǎng)與智能交通論壇”傳出消息稱，智能交通產(chǎn)業(yè)正獲得來自政府政策到企業(yè)投資等多方面的推動，特別是全國性的智能交通系統(tǒng)規(guī)劃有望制訂并出臺，預計到2015年我國智能交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達千億規(guī)模。
然而隨著我國智慧產(chǎn)業(yè)的不斷推進，智能交通這一細分領域的發(fā)展也正在加速，不少地方已經(jīng)制訂并公布各類智能交通發(fā)展規(guī)劃，國家層面的宏觀規(guī)劃也有望制訂頒布。業(yè)界認為，智能交通行業(yè)市場廣闊，技術(shù)相對成熟，行業(yè)模式已趨成型，行業(yè)發(fā)展值得期待。
資料顯示，截至2013年底，全國公路總里程已達424萬公里，其中，高速公路10.44萬公里;全國鐵路營業(yè)里程10.3萬公里，其中，高鐵運營里程已達1.1萬公里，在建規(guī)模1.2萬公里。這被認為是智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“肥沃土壤”。
智能交通背后是一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。中科院院士何積豐介紹，智能交通涉及到信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)、計算機處理技術(shù)等高新技術(shù)。這一智慧產(chǎn)業(yè)的細分領域涉及到硬件設備、定位與通訊服務、增值業(yè)務與服務等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。
查閱公開資料發(fā)現(xiàn)，目前對智能交通的政策支持，散見于國家對智慧城市的相關(guān)促進支持政策以及各地政府對智能交通的區(qū)域性規(guī)劃中，上海、重慶、長春、浙江等地都在推進智能交通的規(guī)劃或具體實施。行業(yè)人士認為，各地各自為政的建設，容易帶來重復投資、重復建設，且不利于產(chǎn)業(yè)完整生態(tài)鏈的形成。
這樣的情況或?qū)⒌玫礁淖?。行業(yè)人士透露，全國性的智能交通系統(tǒng)規(guī)劃有望在大力推進智慧城市建設的背景下制訂并出臺，對行業(yè)的泛化扶持或?qū)⒌靡约毣?，其中將包括完善系統(tǒng)架構(gòu)、構(gòu)建全國網(wǎng)絡、打通產(chǎn)業(yè)鏈條等一系列政策。
與政策扶持上的有序細化推進不同，資本則早已將智能交通產(chǎn)業(yè)變?yōu)橐黄瑹嵬?。僅就上市公司而言，就有榮之聯(lián)、啟明信息、四維圖新、萬達信息、千方科技等進入智能交通領域。
榮之聯(lián)、四維圖新等公司三季報顯示，智能交通板塊已經(jīng)出現(xiàn)強勁的發(fā)展勢頭，公司業(yè)績也出現(xiàn)不小幅度的提升。分析人士認為，相較于智慧城市等宏大規(guī)劃，智能交通產(chǎn)業(yè)擁有市場、技術(shù)、資金等多方面優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展或?qū)⒑芸斓絹?，這正是智能交通對各類資本的吸引力所在。
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