高清監(jiān)控系統(tǒng)成為鐵路視頻監(jiān)控發(fā)展趨勢
2015/2/9 9:37:41
迄今為止，中國的鐵路事業(yè)已有100多年的發(fā)展歷史了。從吳淞鐵路到青藏鐵路，無不體現(xiàn)了具有中國特色的鐵路事業(yè)發(fā)展的勃勃生機。作為現(xiàn)代化鐵路建設(shè)必不可少的組成部分-視頻監(jiān)控系統(tǒng)在保障鐵路運行的安全和穩(wěn)定方面起了非常重要的作用。
鐵路視頻監(jiān)控應(yīng)用現(xiàn)狀
視頻監(jiān)控系統(tǒng)在鐵路行業(yè)的應(yīng)用比較早，早在“八五”規(guī)劃期間，我國鐵路行業(yè)就引入了應(yīng)用于車、機務(wù)站、火車站、場與編組站運輸服務(wù)、鐵路區(qū)間防災(zāi)安等視頻監(jiān)控子系統(tǒng)，經(jīng)過多年的發(fā)展，目前其在整個鐵路領(lǐng)域中得到了很大的普及，在東部發(fā)達地區(qū)更是得到了大規(guī)模的應(yīng)用。相關(guān)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，目前我國鐵路安防監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用范圍廣的就是車/機務(wù)站段調(diào)度視頻監(jiān)控子系統(tǒng)和火車站客運服務(wù)視頻監(jiān)控子系統(tǒng)，其普及程度達到了80%。今后，這兩個監(jiān)控子系統(tǒng)的普及仍然是我國鐵路視頻監(jiān)控市場發(fā)展的重點。
鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展是隨著整個鐵路事業(yè)的高速發(fā)展而快速發(fā)展的。雖然目前鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)已進入規(guī)范運營管理階段，但隨著業(yè)務(wù)需求不斷提升，早期的視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用過程中出現(xiàn)的問題已成為運營管理部門需要迫切解決的問題。
高清是鐵路視頻監(jiān)控的發(fā)展趨勢
高清監(jiān)控系統(tǒng)是指其傳輸?shù)拿恳宦穲D像都能達到高清分辨率，且視頻采集、編碼、傳輸、存儲、瀏覽、錄像、回放等每一個環(huán)節(jié)均支持高清的監(jiān)控系統(tǒng)。與普通的視頻監(jiān)控系統(tǒng)相比，高清監(jiān)控系統(tǒng)顯著的特點就是出色的圖像質(zhì)量和視覺效果。在鐵路行業(yè)，高清監(jiān)控系統(tǒng)帶來的不僅是更清晰的圖像和更好的效果，也帶來了更大的系統(tǒng)性能需求、遠距離傳輸帶寬和存儲等問題。
首先，高清帶來更清晰的細節(jié)。高清是目前行業(yè)內(nèi)發(fā)展的熱點，從720P、1080i、1080P，到目前大家都熱議的4K，人們對高清的追求一直沒有停止。高清攝像機由于采用了更高的清晰度，在相同的場景下能夠提供更多的關(guān)鍵細節(jié)。如下圖所示，一張不同分辨率下的機車監(jiān)控的截圖，我們可以清楚的看到機車的車身信息，這一點對用戶而言意味著監(jiān)控更加有效。
其次，高清帶來更大的覆蓋。如下圖所示，在一個監(jiān)控區(qū)域內(nèi)，在確保關(guān)鍵細節(jié)清楚的前提下，采用普通標清攝像機要盡可能縮短與監(jiān)控目標之間的距離，從而造成視場減小，只能依靠多布點來解決。在同等清晰度條件下，采用高清攝像機則可確保較寬的視場，有效降低單位面積內(nèi)的監(jiān)控點數(shù)量。對用戶而言，這就意味著投資的降低。
第三，高清帶來更精確的智能分析。因為高清監(jiān)控能夠提供更多關(guān)鍵細節(jié)，這可以使基于視頻的智能分析獲得更高的精度，大大提升智能應(yīng)用的水平。對于在車站等重點區(qū)域的徘徊人員，系統(tǒng)可實現(xiàn)對探測區(qū)域中徘徊目標的高清視頻進行特征分析，自動探測出滿足預(yù)警條件的徘徊目標。系統(tǒng)自動發(fā)出報警，鎖定徘徊目標，自動彈出報警畫面，記錄報警信息并畫出徘徊目標的軌跡。
本文是搜了網(wǎng)資訊頻道http://news.51sole.com/發(fā)布轉(zhuǎn)載請注明
【生意上的事-用搜脈。了解更多搜了網(wǎng)資訊，請立即關(guān)注搜了網(wǎng)官方微信（微信號：sole518）】
上一篇： 青春回不去了人人網(wǎng)在資本路上漸行漸遠
下一篇： 進入涂料品牌新時代產(chǎn)品與文化完美融合
